西門子計數器模塊定位模塊350-1 用于S7-300,計數器功能高達 500 KHZ1 通道用于連接5V 和 24V INC
SIMOGEAR 減速電機
SIMOGEAR 減速電機為西門子全新一代的減速電機。
SIMOGEAR 減速電機是模塊化組合,有四種型式:同軸式、平行軸式、傘齒輪-斜齒輪式和斜齒輪-蝸輪蝸桿式。
西門子采用了的生產技術和測試手段,以確保減速電機的質量和可靠性。
SIMOGEAR 減速電機根據固定扭矩段進行了分類。 在同一扭矩分級內,對于各種齒輪箱類型,都可輸出幾乎相同的扭矩。
1、平行軸式
2、同軸式
3、傘齒輪式
4、斜齒-蝸輪蝸桿式
效率高,投資回報快
SIMOGEAR 減速電機的設計重點之一便是實現的能源效率。在SIMOGEAR 齒輪箱的級采用了插入式小齒輪軸,與鍵連接齒輪相比,可實現大速比。這意味著可以采用效率≥ 96% 二級傳動同軸式或平行軸式齒輪箱,取代效率為 94% 的三級傳動齒輪箱。
SIMOGEAR 二級傘齒輪- 斜齒輪減速電機 (B) 的效率≥ 96 %。速比范圍 itot = 3.5 ~ 60,專為滿足輸送技術要求而設計。若與效率等級為 IE2 (高效型)的全新西門子 1LE0 電機配套使用, SIMOGEAR 減速電機可顯著節能,降低能耗。
結構極為緊湊,重量輕,易于安裝在空間狹小的機器或系統中
西門子計數器模塊定位模塊采用集成端蓋,取代了過渡盤和端蓋,從而降低了機器或系統的重量和空間需求。 另外,通過采用集成端蓋,還減少了連接界面和密封面數量。
SIMOGEAR 斜齒輪- 傘齒輪式齒輪箱由于采用了優化的軸承設計,其長度顯示縮短。
相互協同的模塊化系統,可根據具體驅動任務,提供解決方案
SIMOGEAR 減速電機的規格進行了精細劃分,可根據齒輪箱類型、額定輸出扭矩以及速比,針對具體應用,選擇驅動。SIMOGEAR 減速電機的設計重點之一便是實現齒輪箱各種項性能的平衡。
在以下方面實現了協同:
1.最大輸出扭矩
2.允許徑向力
3.輸出軸直徑
4.軸承使用壽命
5.箱體剛度
6.傳動可靠性(疲勞強度)
7.軸疲勞強度
精細的速比分級,總能提供所需輸出轉速
SIMOGEAR 減速電機的速比范圍很寬,可根據具體驅動應用,靈活選型。
因此,也可使用性價比的 4 極感應電機。
另外,由于其級齒輪箱的圓周速率很低,該減速電機的運行十分安靜。
常應用在輸送線、起重行業的行走機構、攪拌、泵等,啤酒、飲料、包裝、塑料、化工、起重等行業。